- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
733

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Konstruktion. Detaljer

Fig. 2118. Normala kolvtemperaturer.

Lättmetallkolvar framställas av i regel
Cu?haltiga och Si?haltiga ALlegeringar.
De förra ha en större värmeledningsför?
måga men även en större utvidgnings?
koefficient än de senare. Exempel på van?
ligen använda legeringar framgår av tab.
2: 1 och 2:2.

Värden på värmelednings? och utvidg?
ningskoefficienter för en del av dessa le?
geringar framgår av fig. 2/14.

Si?Al?legeringar ha fått stor betydelse
för dieselmotorer enär kolvar för dessa ej
kunna förses med uppskärningar för att
kompensera volymsutvidgningen på sätt
som kan ske i förgasaremotorerna. Dessa
legeringar uppvisa även större hårdhet än
Cu?Al?legeringarna. Hårdheten avtager
under användningen på grund av uppre?
pade temperaturändringar, se fig. 2/15 och
2/16. Då speciellt kolvbottnen vid diesel?
motorerna är utsatt för höga värmebelast?
ningar, ingjutes ofta en stål? eller gjut?
järnsplatta i kolvbottnen.

Värmeutvidgningen vid Cu?Al?legeringar
för förgasaremotorer kan kompenseras ge?
nom en ingjuten brygga av invar, se
fig. 2/17 a, eller uppslitsning, se fig. 2/17 b.

Normala värden på kolvtemperaturen
framgå av fig. 2/18.

Normala värden på kolwikter framgå
av fig. 2/19—2/20 samt på kolvlängden
av fig. 2/21.

Om vid omborrning cylinderdiametern
ökats, måste nya kolvar monteras. Bytes
däremot cylinderfoder till den gamla dia?
metern, kunna de gamla kolvarna efter
byte av ringar ofta användas.

I en och samma motor böra de inbördes
vikterna hos de olika kolvarna med tap?
par och ringar ej variera mera än på ett
par gram med hänsyn till balanseringen
av de fram? och återgående vikterna.

Av betydelse är att om en kolv av
överdimension nedslipas till ny mindre
diameter hänsyn ägnas den släppning,
»fönstret», som finnes i kolvtappsrikt?

MASKINTEKNIK

733

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0733.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free