- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
812

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOLVÅNGMASKINER

"Sedan rullmittkurvan blivit uppritad,
ritas den egentliga nockkurvan på ett visst
bestämt avstånd från mittkurvan.

Väg-, hastighets- och accelerationskurvor

Dessa kurvor äro nödvändiga att kon*
struera för att kunna bestämma massacce=
lerationskrafterna och fjädevkrafterna.
Kurvorna äro baserade på tidsmomenten,
och då vid konstant periferihastighet hos
vevtappen lika tidsintervaller motsvaras av
lika vevvägar, uppdelas den till excenter*
cirkeln reducerade vevcirkeln i ett lika
antal delar. Vanligen väljas 96 delar, eme*
dan stor noggrannhet erfordras. Varje
delningssträcka motsvaras av tiden för
1/96 varv.

Slidellipsen (fig. 2/17)

Releaux* och Zcunerdiagrammen visa
på ett enkelt sätt de olika faserna i ång*
fördelningen.

Genom slidellipsen erhålles en över
skådlig framställning hur ångkanalerna
öppnas och stängas vid fyllning och ut*
strömning.

Slidellipsen erhålles om i ett diagram
kolvvägen tages som abskissa och motsva*
rande läge på sliden ur sitt medelläge ta*
ges som ordinata.

Konstruktion

Rita en excentercirkel och en vevcirkel
med godtyckliga radier. Dela omkretsar*
na i ett lika antal delar och numrera del*

ningspunkterna med utgång från kolvve*
vens vänstra dödläge resp. excentervevens
läge med försprångsvinkeln Skärnings*
punkterna mellan de genom delningspunk*
terna O, 1, 2, 3 osv. i excentercirkeln drag*
na horisontala linjerna och de genom
delningspunkterna O, I, II, III i vevcirkeln
dragna vertikala linjerna bliva punkter på
ellipsen. Drag horisontala linjer i excen*
tercirkeln på avstånden e, i och a från
medepunkten O samt drag ut dessa linjer,
så att de skära ellipsen. De delar av ellip*
sen, som begränsas av linjerna angiva ka*
nalöppningens storlek vid olika vevlägen.

Om den maximala kolvhastigheten cmax
representeras av kolvställningen motsva*
rande radien O—IV, så kan för varje an*
nan kolvställning, under förutsättning av
oändligt lång vevstake, motsvarande has*
tighet erhållas genom att taga förhållan*
det mellan ordinatan tillhörande kolv*
ställningen och radien 0—IV.

Ex. Om maximala kolvhastigheten = 3,o
m/s och i ett annat vevläge förhåller sig
motsvarande ordinata till 0—IV som
35:50, så blir i detta kolvläge kolvens

hastighet c • 3,o = 2,i m/s. Den mot*

x JU

svarande kanalöppningen av måste vara:
Ac

a.. —-—, där w lika med den ånghastig*

wh

het i m/s, vid vilken strypning kan tillåtas.
Övriga beteckningar enligt tidigare om ka*
nalareorna. För de vanligaste värdena på
u = 30—40 m/s anger Schüle värdet på
w = 60—80 m/s.

Förändring av fyllningsgraden

För att kolvångmaskinen skall kunna
upptaga de växlande belastningar, som i
allmänhet förekomma, är det nödvändigt
att kunna förändra fyllningen.

Förändring av fyllningen, dvs. ångför*
delningen, kan vid de vanliga sliderna
uppnås på tre olika sätt.

812

INGEN JÖRS HANDBOK EN

Fig. 2/17. Slidellips.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0812.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free