Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
endast 178 gram per timme och hästkraft; doek ställer sig åtgången nä-
hkr., — under förutsättning att bränslet innehåller minst 10.00(1 v.e. per kg.
Dieselmotorn är en s. k. fyrtaktsmotor, dess igångsättning sker
ögonblickligen, utan föregående uppvärmning. Tandningen sker vid bränslets
införande genom den vid kompressionsslaget alstrade värmen, motsvarande
samt införes och förbrännes exakt sa mycket bränsle i cylindern, som
motsvarar motorns ögonblickliga belastning. Fa grund af denna regler i
ngs-inetod och genom att förbränningen icke är explosionsartad, utan försiggår
langsamt, blir motorns gång synnerligen lugn och mjuk.
I. V. Svensons Automobilfabrik, Augustendal, hade lill utställningen
i Helsingborg sändt liera af sina såväl stationära som transportabla
fotogenmotorer, benämnda »Avance». (Se lig. 82 —<S4.)
Khuru denna fabrikation började först 11)00, har den redan lyckats
tillvinna sig mycket förtroende, såväl inom som utom landet. Glädjande
är den stora export, som fabriken lyckats fa i gang. såväl lill Hyssland,
Tyskland samt Ilera andra stater i Knropa. som ock lill Asien, Sydafrika
samt Australien.
en temperatur af 500° C. Förbränningen är rök-, lukt- och explosionsfri
Fig. 82. Stationär Avancc-motor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
