Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Propellern.
fter den katastrof, som träffat honom och
hans firma, antog Ericsson en erbjuden
anställning som ban-ingeniör vid den stora
Eastern-counties* järnväg, för hvars räkning han
konstruerade en sinnrik terrasseringsmaskin. Men en
vida större uppfinning, på hvilken han länge
rufvat, hade vid denna tid hunnit mogna i hans
hufvud och låg redan fullt utarbetad i ritningar
och modeller.
Vid ångans införande i sjöfarten hade
krigsfartygen blifvit långt efter. De rörde sig ännu,
som på Roms och Kartagos tid, endast med
segel. Att begagna ångmaskin och skofvelhjul
på en örlogsman, hvars högt öfver vattenytan
uppstigande trämurar lätt kunde genomborras af
fientliga bredsidor, ansågs både af fackmän och
icke-fackmän för höjden af orimlighet. Hjulen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
