Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
7 2 Varm luftsskeppet.
rörelsemaskin, drifven medelst af hetta utvidgad
olja; varmluftslokomotiv för järnväg på gator;
rörelsemaskin med kall sammanpressad luft,
mycket använd på symaskiner och vid
elektriska telegrafer i Amerika, m. fl.
Men under hela denna tid var det
hufvudsakligen en tanke som sysselsatte honom: den
gamla älsklingstanken att som dritkraft i stället för
ånga använda uppvärmd luft. Vi ha i det
föregående sett, huru E. redan under vistelsen i
England konstruerat varmluftsmaskiner i mindre skala
för den lilla industrien och hushållen, men tillika
att de ledo af vissa brister, som hindrade deras
allmännare utbredning. Han afhjälpte nu dessa
brister och frambragte en ny, förbättrad
varmluftsmaskin i litet format, som fick en högst
betydlig användning och på några år inbragte sin
uppfinnare en vacker förmögenhet.
Detta skedde dock först sedan han sett
sina drömmar om sin »calorics» användning som
drifkraft på större fartyg gå i kvaf. Det var
nämligen alltjämt hans fasta öfvertygelse, att
ångan en dag måste lemna plats för en billigare
drifkraft i stort som i smått. Han ville nu
anfalla henne i hennes starkaste fäste, de stora
ångskeppen, och under en följd af år voro alla
hans tankar nästan uteslutande riktade på detta
mål.
Han konstruerade i detta syfte en
varmluftsmaskin af så kolossala dimensioner, att om
den blefve utförd, världen ännu ej skulle sett
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
