Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 20. Befolkning och seder, kineser, tidningar, lax och järnvägar i Oregon och Washington
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
system, efter hvilket dessa trakters produkter transporteras
till Stillahafvets hamnar. Detta system kommer Norra
Stillahafs-banan i sommar att sammanbinda med östern
Den nordvestra Stillahafs-traktens kommunikationsmedel äro
förvånansvärda i jemforelse med den ringa befolkningen.
Tvenne bredspåriga och tvenne smalspåriga järnvägslinier
genomskära Willamette-dalen, och få farmare i dessa
bördiga trakter behöfva forsla sin säd mer än 10 eng. mil till
närmaste järnvägsstation. En af dessa linier håller på att
byggas genom Umpqua- och Rogue Biver-dalame och öfver
trenne bergkedjor till Kalifornien för att der sammanlänkas
med en bana, som löper norrut genom Sacramento-dalen.
Dessa banors fullbordan i sommar skall sålunda
sammanbinda Oregon med San Francisco och östern, och då kan
man resa med järnväg från New-York lika långt i nordvest
som det är från New-York till Stockholm I
En annan linie, som äges af det stora Oregon Railway
4 & Navigation Company, löper äfven österut från Portland
efter Columbia-floden öfver Kascad-bergen förbi den
blomstrande staden Dalles till östra Oregon och Washington.
Vid Umatilla utsänder denna linie en gren till Grande
Ronde-dalen, som utsträckes söderut till Baker City, hvarest
den skall sammanbindas med en annan bana, som håller på
att byggas från Ogden i Utah vid Union-Pacific-banan genom
Montana och Idaho till Washington och Oregon. Vid
Wal-lula sammanträffar den med den egentliga stammen af Norra
Stillahafs-banan och skall genom träffad öfverenskommelse
utgöra dess fortsättning till Puget Sound vid Stillahafvet.
Dessutom börjas vid Wallula ett vidt utgrenadt system af
lokala järnbanor.
I vestra Washington löper en länk i Norra
Stillahafs-banans system från Kalama vid Columbia-floden norrut till
Tacoma vid Puget Sound, och under detta år skall denna
punkt sammanbindas medels en bana till Portland.
Om man besinnar, att Oregon och Washington ännu
hafva blott litet öfver en fjerdedels million innevånare och
hittills varit isolerade från den öfriga delen af landet, men
likväl hafva färdigbygda järnvägar till en sammanlagd längd
af nära 2,000 eng. mil, måste medgifvas, att deras
företagsamhet i järnvägsbyggnad är förvånande. Hvarje
lokomotiv och järnskena, som användts på dessa banor, har
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
