- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
12

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1. Historisk Öfversigt

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

9. Hvar blefvo dessa plank- eller träbanor först
anlagda?



Idéen till sådana vägar är så lättfattlig, att den
sannolikt uppstod på samma gång på skilda orter.
Sparrbanorne vid de Tyska bergverken, på hvilka de små
jordkärror, som man kallar ”Hunde”, framskaffas, hafva
varit brukliga sedan äldre tider, och som de Tyska
bergverken äro minst lika gamla med de Engelska, så torde
denna uppfinning vara gemensam för dessa båda länder,
om man annars kan kalla spårvägar för en uppfinning,
då de gamle redan med sina stenspår föregått oss med
exempel.

10. Nöjde man sig länge med dessa träbanor och
huru voro de inrättade?



I århundraden tvangs man af nöden dertill, ty man
förstod ej ännu att producera jern i erforderlig mängd
och till ett någorlunda billigt pris för att dermed beslå
träskenorne, hvilka lätt utnöttes. Engelsmannen voro de
förste, som ur grufvornas inre schakt läto spårvägarne
på längre sträckor framträda i dagsljuset, och de
beslogo med stänger af smidt jern de ställen av träskenorne,
som voro mest utsatta för nötning. Under denna form
utförde de ganska betydliga väglinier ifrån kolgrufvorne
ända till hamnarne vid hafvet.

En beskrifning af år 1765, som blifvit åt oss
förvarad, redogör på följande sätt för konstruktionen af de
då brukliga träskenorna:

”Banorna bestodo af omsorgsfullt sågade sparrar, 6
tum breda och 5 tum höga, som på hvar fjerde fot
uppburos af tvärträd, vid hvilka de voro fastnaglade med
trädymlingar. På de förre rullade vagnhjulen. Då man

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0018.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free