- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
17

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1. Historisk Öfversigt

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

klumpiga och någon persontrafik å jernbanorna hade ej
kommit i gång. Man finner inga tecken till, att vagnarne
blifvit försedda med fjädrar, intill dess man uppfann
andra fortskaffningsmedel än häst- och menniskokraften.

18. Af hvilka rörelsekrafter betjente man sig å
jernvägar, innan ångmachinen blef bruklig?



Hufvudsakligen af djur- och menniskokrafter, hvilkas
användande var så mycket lämpligare, som å de fleste
banor varorna gingo utföre, och endast tomma vagnarna
återvände i den motsatta rigtningen.

19. Hvilka medel använde man på branta lutningar,
der djur- och menniskokrafter voro otillräckliga?



Man ställde merändels så till, att ett belastadt, utför
gående vagntåg mötte ett uppför gående vid sjelfva
sluttningen, förenade här de begge vagntågen medelst en
draglina, som å doseringens krön löpte öfver en trissa
eller rulle, och lät på detta vis de belastade vagnarne draga
de tomma uppför sluttningen. På några få ställen finna
vi äfven ångmachiner långt före lokomotivernas tid
använda å jernbanor till fortskaffning af varor. Vid
kolbrotten i Wales och Skottland hade man redan i början
af detta århundrade inrullat ångmachiner, som uppdrogo
vagnarne uppför starkt doserande jernbanor förmedelst
kedjor och tåg, hvilka upprullades på valsar. I några få
fall hafva vattenhjul blifvit använda till samma ändamål.

20. När tänkte man först på användande af rörliga
ångmachiner för transporter å jernvägar?



Redan år 1784 uttog Watt patent på ett sätt att
fortskaffa vagnar å jernbanor. Hans uppfinning lärer dock
ej blifvit i verkligheten utförd. De första ångvagnar se

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0023.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free