- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
37

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Jernvägsväsendets karakteristiska former - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

första platsen, så begagna i Tyskland icke 2 af 100
denna plats, hvartill orsaken ligger i den ringa skillnaden
mellan l:sta och 2:dra klassens vagnar.

51. Huru utvecklade sig karakteren hos de
Franska jernvägarna f

Frankrike uppsköt länge och väl utförandet af sina
stora jernvägslinier. De blefvo anlagda efter en
genomförd, gemensam plan, vid hvilken företrädesvis gjordes
afseende pä administrativa och militäriska intressen. Med
ett ögonkast pä kartan kan man lält särskilja
hufvudsyf-tena vid de Franska jernvägarna från andra länders.
De utlöpa i radier från Paris och parallelt med
gränserna. De utfördes för enskilda bolags räkning, med
särdeles insigtsfullt användande af det nyaste och bästa i
den vägeu, af de statsingeniörer, som bilda den bekanta
■”corps des ponts et chaussées”. Likformighet i
konstruktion och fasthet i byggnadssätt äro de utmärkande
egenskaperna hos de Franska jernvägarne, som utan
tvifvel äro de bästa i verlden. Beträffande det tekniska i
byggnadssättet hafva de mycken likhet med de Engelska
och i afseende på förvaltningen med de Tyska banorna;
h vad angår förvaltningen har man med ovanlig samdrägt gjort
det stora framsteget alt sammanslå flere af de
ursprungligen skilda bolagen till ett stort, så att för närvarande
finnas blott få jernvägsstyrelser i Frankrike.
Tilltagsenhet, verksamhet, kraft, inflytande, öfverensstämmelse i
åtgärder och billig driftkostnad äro de fruktbärande
följderna häraf. Landets utmärkande egenskaper hafva icke
inverkat på jernvägsväsendets utveckling. Regeringen har
utfärdat goda expropriations- och ordnings-stadgar.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0043.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free