- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
51

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 3. Om Jernvägsbyggnaden - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SI

75. Itflka åro 4e fcyggaaihfSremil, so* kiana
ttr-ersaka de mesta svårigheterna, hindrea och
kostaa-deraa vid jerarågars byggaade?

Dessa äro af utomordentligt mångfaldiga slag, allt
efter lokala förhållanden och omständigheter. Vid de
jernvägar, som föra till London, hafva omätliga
kostnader blifvit nedlagda på viadukter öfver hus och gator,
och på stationerna, som i Sjelfva staden äro anlagda pi
höga hvalf. 1 Liverpool har man, för att inkomma i
hjerta! af staden, framledt vägen genom tunnelar under
densamma, och vid Edinburg har man byggt trenne
tunnelar i bergen, på hvilka staden är belägen, för att
derigenom uppnå dess midt. London-Dover-banan har
kostat betydligt genom anläggningar af vågbrytare och
fyrtorn i hafvet. Banan öfver näset vid Suez har
blifvit fördyrad genom skyddsmurar mot flygsanden. Dessa
3ro likväl undantagsfall, och vanligen äro följande
arbeten de, som jemle förhöjande af ägo-inköpen fördyra
jernvägarnes byggnad, näml.: stora broar och viadukter,
lunnelar, stödjemurar mot stora berg- och jordmassor,
höga bankar, beklädnadsmurar, djupa nedskärningar i berg
eller jord, och framför allt omvexlande beskaffenhet af
terrängen, kärr, flygsand, underjordiska källor och
jordras. Det hör till en öfveringeniörs förnämsta åligganden
att noga följa med de nyare framstegen i mekaniken för
att tillämpa dem på sina byggnader, ty blott genom dem
och den dermed vunna hastigheten i utförandet
öfverträf-far nutidens tekniska byggnadsfärdighel de gamles, under
det våra jernvägsbyggnader i afseende på massornas
storlek äro vida underlägsna Egyptiernas och Romarnes
byggnadsverk.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0057.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free