- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
58

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 3. Om Jernvägsbyggnaden - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

den vanliga konstruktionen, méd stödjande bågar. Ibland
räcka bägarna äfven öfver körbanan, som dä är upphängd
i dem med jernslänger. Här oeh der finna vi äfven
bjelkformiga brostolar af gjutjern; äfven finnes det
blandade konstruktioner af gjutel ocli smidt jern. I nyare’
tider hafva pä några ställen och uuder vissa förhållanden
pelarne till höga broar blifvit uppförde af gjutjern och
derpä lagde brosparrar af smidt jern, t. ex. Sitterbron i’
Schweiz och Viadukten vid Crumlin (fig. 2) i England,
Fig. 2.
Fig. 2.

hvilken är 208 »v. fot hög. I det hela äro
gjuljcrnskoii-slruklionerna, i anseende till ämnets opålitlighet, mindre
hrukliga för jernvägar. Den största gjutjernsbro i
verlden är Southwark-bron i London, byggd af Rennie, ocli
ined fulla 246 sv. fots spana. För alt gifva en föreställ-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0064.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free