Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 3. Om Jernvägsbyggnaden - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
land och Frankrike häller taan sig mera till
jernpléts-konsfruktionernä. Den utmärktaste byggnad efter; detta
system är Britanniabron, byggd af Robert Stephenson
öfver Menai-kanalen,
Denna bro har tvänne skiften, af hvardéra 460 eng,
fots spann, utförde efter rör-systemet och tvänne mindre af
230 fots spann (fig. 7). Hören äro tiHsammans 1380 fot
och, sammannitade till tit stycke, hvila de 120 fot öfver
hafsytan på trennc pelare i vattnet Och tvänne pS land.
Vigten af jernmassan i denna bro, hvars hyggande bdr
till »vare tidens undérverk, skall uppgi till omkring 300,000
sv. centner, och dess murmassa innehåller bmkring en
och trefjerdedels millioner kubikfot sten.
Den yngre Rrunel’s bro vid ChepstoW hir en
spännvidd af 400 fot, men en invecklad konstruktion,
ingalunda förtjent af efterföljd, under 4at lians förslag till
bro vidSaltash vid Plymouth, hvars dimensioner (45S fals
spänning), i intet afseende stående efter Britannia-btons,
utmärka sig för lätthet och billighet (fig. 8).
94. Hvilket folk har utm&rkt sig i byggandet af
träbroar!
Naturligtvis, i enlighet med landets naturförhållanden,
Amerikanarne. De hafva förenat de gamla häng- och
spännverkskonstruktionerna med den Townska
takstols-konstruktionen och gallerverkssystemet, hvilka utförde i
jern nu blifvit så ofta använda. Amerikanarne hafva
hyggt mycket stora träbroar med många spann och af
ovanlig höjd.
95. Hvilka äro de största trä-jerarägabroar i Europa!
De största äro: Viadukten å North-Shields-banan,
som, byggd af Green, är 120 fot hög och har hvalf-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
