Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Öfverbyggnaden - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
■dem i väl konstruerade stolar och sammanbinda skenorna
jjied laskar. Detta skulle blifva det fullkomligaste spåret,
139. Horn fästas de bredfotade skenorna få
sjl-larna!
Helt enkelt med hakbultar af omkring ett halft Et:■
’vigt och 5—tt tums Ungd, hvilka med sina hakar
omfatta skenfoten. Han nedslår tvänne sådana på hvarje
syll i hvarje skena. Bultarnes hufvuden äro försedd*
med. öron för att underlätta deras utdragände med
klofor-miga brytjern (kofötter).
140. Hnra inrigtas banlinien t den föreskrifna
sträckningen f
Dertill begagnar man pålar af 2—4 tums diameter
-och 2,8—4,7 fots längd, hvilka på vissa afstånd
nedslås i banvallen jemte syllarne. Man använder ett större
•eller mindre antal sådana pålar, aHt efter markens
beskaffenhet. På klippbotten kunna de ej begagnas; i
vanlig god mark och på raka sträckor kan man sätta
på-larne på 30—40 fots afstånd, men i krökningar är det
nödvändigt att nedslå tvänne pålar för hvarje skena och
i dålig mark ofta 4—6 stycken. I kurvorne förskjutea
lätt spåret utåt, om de hafva små radier*) och befaras
med stor hastighet. Man förenar derföre ofta på vissa
afstånd båda spåren, åtminstone båda skensträngarne,
medelst jernstänger, för att stödja dem mot hvarandra samt
förekomma spårens utvidgning.
*) Kurvorna» radier variera frin 600—3000 fot och mer.
Öfver*, anm.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
