- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
100

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

inrittade spimxlingar af denna konstruktion betrygga
nlstan fullkomligt mot alla urhoppningar ur spiren, och
kallas derföre säkerhets- eller sjelfverkande
spirvex-lingar.

150. Ivilkea ir den bästa Mekaniska Inrittaiagea
af ea spårvexllng?

Ffg. 27 visar eu sädan. Vexul.-kcaoriia a c och b d
göras ofta af stil, di erfarenheten lärt, att de svaga
än-darne lätt tillplattas af hjulen. Skenorna glida pi
gjut-jerns-stolar eller plitar af smidjern, ooh motvigten P
häller den längsta skenan tryckt mot skensträngen. Det
hela är fastskrufvadt pi ett mycket stadigt bjelkrust, och
de emellan skenorna fastspikade plankorna tjena till att
förhindra ballastsandens inträngande i stolarna, Blefve
friktionen i dem si stor, att motvigten ej förmådde
återföra vexelskenorna till deras rätta läge, si knnde det
hända, att de blefve liggande pi det sätt, som ofvan an->
tydes sisom det enda, hvilket vid denna inrättning kan
förorsaka urhoppningar ur banan.

151. Irad förstås med ea ipårkorsalng!

Om (se fig. 28) frän spiret xy ett annat xy’ uU
grenar sig, si miste alltid en skena skära en annan pi

Fig. 28.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0106.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free