Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ler uteblifvandet af ett vagntåg, eller dess förändrade
rigtning m. m., och genom hvilka man tillika från olika
punkter af banlinien meddelar sig med de närmaste
stationerna, tillkallar eller återsänder hjelpmachiner,
angif-ver spärrningar af spåren m. m. För det andra
sådana, genom hvilka lokala förhållanden tillkännagifvas,
såsom att spåret är i behörigt skick eller skadadt, att
vägen är klar i kurvor, och huru del förhåller sig med
spår-vexlingar, vändbord, svängbroar, vattenkranar m. m. För
del tredje sådana, som vexlas mellan
banvaktare-perso-nalen och de förbifarande tågen.
Det första slaget år brukligt endast i Tyskland och
äfven der icke på alla jernvägar. Dessa signaler
bidraga genom sin ringa tillförlitlighet föga till betryggande
af trafiken, och då de derjemte äro kostsamma, är deras
äsidosättande att tillstyrka.
181. Hed hvilka apparater gifvas dessa signaler?
Fig. 38. De Tyska optiska telegraferna be-
stå merendels af eB stolpe, på hvars
öfra ända tvänne rörliga vingar äro
sålunda anbragte, att de hvar för sig
kunna nedifrån sättas i rörelse och
antaga tre olika ställningar på
hvar-dera sidan af stolpen. Vingarna hafva
olika längd (5—8 fot) allt efter
af-ståndet mellan telegraferna (merendels
12 på sv. mil) ocii dereftef afpassad
bredd (1,2—1,8 fpt), samt göras af
fiätverk eller jerntråd, för alt hafva så
litet vindfång som möjligt.
Telegra-feringen sker genom att gifva vingarna
olika ställningar i förhållande Lill hvarandra, hvarniedelst
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
