Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uppställande. af de machiner och vagnar, som skola
repareras; likaså för härdar och machiner för hjulringarnes
böjning och bearbetning, samt spår för uppställning af de
hjul, som skola repareras; och slutligen förvaringshus
för så vål de tjonstbara, som äfven de tjenstgörande och
uppeldade machinerna.
226. Huru anordnas alla dessa lägenheter!
Dervid föranleda orlliga förhållanden och
bvggmä-starnes åsigter lika många skiljaktigheter, som vid alla
andra jernvägsbyggnader. Med afseende på vinsten af så
stort utrymme som möjligt, anlägger man
reparationsverkstäderna aldra bäst i hästskoform, med förrådshusen
i midten och vagnshusen liggande parallell med dem, såsom
fig. 48 antyder, o o föreställer bangårdens hufvudspår, a
del ställe der de eldade machinerna stå i beredskap, och
hvilka medelst spårvexlingarne p p kunna åt båda sidor
Fig. 48.
inlöpa på hufvudspåret; b är ett stall för tjenstbara men
oeldade machincr, som kunna flyttas lill
eldningsrum-met a förmedelst skjutbordet c och öfvergångs-skenorna
p. Vid d är rum för de machiner, som behöfva
reparation, jemte arbetsplats för smeden. Vid e äro
svarf-stolar, hyfvel- och borrmachiner, etc. etc.
uppställde; vid g står ångmachinen, som drifver verktygen,
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
