Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
cj utvidgas. Mycket väl konstrueradt är det nya stallet
på Great-north of England-banan i London, som är
bygdt i form af en fjerdedels cirkel af stor radie. Uti
detsamma finnas för machinerna 30 st. strålformigt
ordnade ständ-spir, hvilka medelst spårvexlingar äro så
förenade, att machinerna kunna i alla händelser fritt och
obe-hindradt utlöpa.
*229. led hvilka verktyg och apparater förser man
förnämligast rummet « för de eldade machinerna
samt stallet 6?
Vid inträdet fästes först uppmärksamheten vid en
mängd vida rör af jernbleck, som äro fastade i taket
midt öfver spåren, och räcka ända ned öfver
lokomotivens skorstenar. Dessa äro de så kallade dragrören,
under hvilka machinerna ställas, då de uppeldas. Genom
dem förökas luftdraget i macbinen och föres röken ur
byggnaden. Några vattenkranar till fyllande af tendern’
äro fastade vid stolpar. Derjemte finnas i golfvet
an-bragte kranventiler som äro försedde med slangar, genom
hvilka machinens ångpanna påfylles. Mellan
spårskenorna och utefter bela deras längd äro 3—3,5 fot djupa
grafvar anlagde, i hvilka man nedkommer på en trappa;
ändamålet med dem är att med lätthet kunna rengöra och
undersöka lokomotiverna. Vindspel, kettingar, bryljers
ech andra nödiga redskap för machinernas handterande
äro uppställde i en viss ordning.
Stallet b företer utom rengörings-grafvarne intet
an-märkningsvärdt.
Skjulbordet c har, för att kunna bära machinerna,
«■ särdeles stark konstruktion.
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
