Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
merendels myckel mindre, emedan luften blott till en del
kan utpumpas.
239. Huru ästadkommes vid denna anordning
föreningen mellan pistonkolfren och fordonen?
Röret a a a (fig. 50) med en diameter af 12—13
ilee.-tum ligger fastskrufvadt på syllarna emellan
skenorna och har på sin öfre sida en utefter rörets hela
Fig. 50.
längd fortgående ränna, 1,6—2 dcc.-tum bred. Från en
af vagnarne uti ett tåg utgår en arm b, som genom
denna ränna står i förbindelse med kolfven c, såsom af Gg.
synes. Sjelfva rännan tillslutes utefter hela sin längd
med en elastisk läder—ventil T, som öfver och under är
beslagen med jernremsor. I ändamål alt öppna
densamma och lemna genomgång för armen c, fästes vid Sjelfva
kolfståugen en rulle, som räcker upp öfver rännans
kanter och försätter ventilen i det läge, som på figuren
frain-slälles. Bakom armen löper pä ventilens öfre jerube-
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
