- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
178

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

tt coaks i minuten, hvartill erfordras öfver 3,000
kub.-fot luft, hvilken genom värmet utvidgas till omkr. 5,000
kub.-fot. Luflen rör sig derför i rören med en
hastighet af 38 fot i sekunden, och 114 fot i skorstenen,
hvilket öfverstiger hastigheten hos den häftigaste storm.
Lokomotivföraren kan från sin plats genom vissa
mekaniska inrättningar utvidga eller förminska utloppsrörets
mynning och derigenom föröka eller förminska draget.

250. larn äro bjulen beskaffade!

Lokomotiv-hjulen äro helt och hållet af smidt jern,
företrädesvis lötarne, ekrarne och ringarne; deremot
göras nafven eller de medlersta delarne, i hvilka ekrarne
fastsättas, ofta nog af gjutjern; i nyare tider smidas
äfven dessa delar, så att hela hjulet består af ett enda
stycke smidjern. Ekrarna hafva mycket olika former;
man har gjort dem runda, af korsforraig genomskärning
och platta, hvilken sista form nu är den mest omtyckta.
Ytterst på hjulet påsättes i glödande tillstånd och
fast-skrufvas en ring 2 till flere dec.-tum tjock och 3,6—4,4
dec.-tum bred, af särdeles fast, segt och hårdt jern, i
nyare tid äfven af stål; den benämnes hjulring, bandage,
tyre, och har på sin inre sida en utstående kant, kallad
hjulfläns, genom hvilken hjulen qvarhållas på spåret.

251. Hara kan nan indela lokomotlr-hjalea!

I drifhjul, kopplade hjul och bärhjul. De första äro
sådane, på hvilka machinen direkt verkar. Allteftersom
machinen har cylindrarna liggande inom eller utom
hjulen, hafva äfven axlarna till dessa hjul olika form. Ligga,
cylindrarna emellan hjulen, så är axeln dubbelböjd, och
bildar sålunda den vefarm, som machinen verkar på. Så-

Googie Print

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0184.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free