Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
290. Hafra passagerarvaguarna öfverallt enahanda
konstruktion ?
Visserligen icke; de konstrueras fastmer efter tre
hufvu dprinciper, som man efter de Under, der de
företrädesvis brukas, kan benämna det Engelska, Tyska och
Amerikanska systemet.
291. Huru karakteriseras dessa tre sjstemer!
De efter det Engelska systemet konstruerade
pas-sagerar-vagnarna (fig. 74 a b) äro Jätta och jemförelse*
yis små, samt innehåjla tre, högst fyra afdejningar, kaK
Fi*. 74 •.
lade kupéer, i hvilka man stiger in genom på sidan be?
fmtlige dörrar, Och hvilka, allt efter den klass de
tillhöra, innehålla 6—10 sittplatser. De gå på fyra hjul,
och deras utrustning är för den första klassen prydlig,
för den andra enkel, men afser för den tredje klassens
passagerare endast en säker fortkomst. Detta system är
det fullkomligaste af alla; det medgifver i anseende till
vagnarnas ringa storlek möjlighet att afpassa tågets tyngd
efter de resandes antal, hvarjemte de små vagnarna
kunna på stationerna manövreras med ringa arbetskraf-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
