- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
229

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

307. Huru åro de vagnar beskaffade, son iro
in-nade för prodokt-traasport!

Dessa äro vanligtvis de enklaste af alla
jernvägsfor-don och bruka benämnas med det Engelska ordet
”low-ries”. De bestå af en plattform, på hvars sidor
lösväggar eller sidbord fastsättas med starka öglor och tappar,
som, ofvantill sammanhållna med hakar och haspar,
förhindra det lösa inlastade godset att utfalla. Borttagas
dessa bord, så kan vagnarnas ur- eller pålaslning ske
medelst vältning, om godset utgöres af sten och träd,
eller medelst skyffling, om det är af lösare beskaffenhet.
Vid öfre kanten af borden är en rad öglor anbragt,
hvaruti man kan efter behag inskjuta slåar tvärsöfver
vagnen, hvilka deretfer betäckas med skärmar, gjorda
af ett slags enkom förfårdigadt vattentätt tyg. I
England, der man på dessa vagnar transporterar varor af
alla slag, bar man gjort dessa skärmar af starkt läder,
för att dermed skydda dyrbarare gods. Principen att
transportera alla slags varor på öppna vagnar med lösa
betäckningar, kan endast i de länder med lätthet
tillämpas, der vagnarna ej behöfva under tullförsegling passera
några gränsor; deremot hafva sådane vagnar den stora
fördelen, att de kunna aflastas medelst kranar och lyft—
machiner etc., så snart betäckningarne äro borttagna,
hvilket ej låter sig göra med de fast öfvertäckta
vagnarna. Vid transporten af tyngre gods, som i anseende
till dess ringa värde bör transporteras för godt pris,
såsom råprodukter, sten, kalk och kol, är det framför allt
Önskligt, att den icke gifvande (döda) vigten, d. v. s.
vagnarnas egen tyngd, blir så liten som möjligt. Å
vanliga vagnar belöper sig fordonens vigt merendels till —
| af den belastning, som de kunna bära; man bygger

Googie Print

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0235.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free