- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
230

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

derföre för nännle
transporter vagnar, som icke äro
inrättade för en stor
hastighet, men deremot kunna
hära en belastning, dubbelt
sä stor som deras egen tyngd.
Vid transport af kalk, hvars
betäckande är nödvändigt,
e-inedan den af regn lätt
kunde släckas, förser man
vagnarna med en öfverbygguad
af träd. Fig. 80 visar en
öppen godsvagn, som är
konstruerad för en belastning
lika med vagnens dubbla vigt.
•q Af ett särskildt slag äro de
79 kolvagnar, som brukas pä
ba-* nor med stark koltrafik. De
hafva antingen det utseende,
närstående fig. 81 visar, der
kolen allastas medelst
skol-ling, eller ock äro de helt
och hållet trattformiga, så
att kolen nedstörta af sig
Sjelfva, så snart man öppnar
en under vagnen befintlig
skjutlucka.

308. Uuru äro de för
träd-trausporter använda vagnar
koustruerade?

Vi hafva redan
beskrif-vit, huru man brukar trans-

Googie Print

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0236.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free