Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Enligt den Preussiska statistiken öfver inträffade
olyckor, erfar man, att på hvarje dödad passagerare
belöper sig en af honom tillryggalagd vägsträcka, som är
ungefär lika med dubbla afståndet mellan solen och
jorden.
e Mindre gynnsamt visar sig förhållåndet i England.
Der reste åren 1840—1853:
750»millioner personei-, af hvilka
286 blefvo dödade och
2,014 särade, så att utaf 2,6 millioner resande
blef en dödad, och af 380,000 cn sårad. Detta har
emedlertid sin grund Uti det jemförelsevis vida större
tilloppet å jernvägarne, hvilket gör att tågen följa tätare
på hvarandra, deras större hastighet etc. etc., hvaraf
naturligtvis farorna förökas.
Jemförelsen visar sig mindre ogynnsam för de
Engelska förhållandena, om man tager i betraktande hela
totalförlusten till lemmar och lif, då nämligen deruti
inbegripas de olyckor, som drabba tjenstemän och sådane
som beträda banorna, sjelfmördare m. fl.
1 Tyskland blefvo nämligen på och genom de i
rörelse varande vagntågen utaf tjenstemän oeh andra per*
soner
dödade 249,
särade 221;
och på bangårdarne, under pågående tjenstgöring, jemte
obehöriga, som dit inkommit, hafva genom vagnarnes
fram- och tillbakaskjutande samt machinernas fram- och
tillbakagående etc.
110 personer blifvit dödade och
216 ,, skadade.
Vi kunna derigenom på omkr. 460,000 passagerare
och på 580,000 tjenstemän antaga en af hvardera klas-
Google Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
