Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sen skadad, samt pS 250,000 passagerare ett dödsfall.
Lägger man härtill de olyckor, som träffat passagerarne,
så har i Tyskland på omkring 500,000 passagerare
in-träffat ett dödsfall, och af 360,000 en blifvit sårad,
eller, då döda och sårade sammanräknas, en förolyckats
bland 210,000 resande.
I England hafva sammanlagdt
1,990 personer blifvit dödade och
2,913 „ „ skadade, alftså belöper
sig der på 160,000 personer ett olycksfall; detta är icke
fullt en half gång till så mycket som i Tyskland.
Särdeles öfverraskande är den iakttagelse, att
olyckor i England mycket oftare drabba passagerarne än i
Tyskland, der jemförelsevis ett mycket större antal
tjen-stemän förolyckas, isynnerhet å stationerna.
Ar 1854 t. ex. förolyckades tjenstemån och arbe?
tare: i Preussen till ett antal af 132 personer,
i England „ „ 199 „
i Staten New-York till ett antal af 110 personer,
under det banlängderna voro:
i Preussen ..... 340 Svenska mil,
i England.....1,213 „
i New-York .... 334 „
så att i England ett tre gånger mindre, ja till och med
i Sjelfva Amerika ett mindre antal tjenstemän omkom
än på de med så mycken säkerhet bedrifna Preussiska
jernvägarna. Hufvudsakliga orsaken härtiy ligger i
konstruktionen af de Tyska stationerna, hvarigenom
tjenst-göringen å dem blifver så farlig. Af 100
olyckshändelser hafva
25 inträffat genom oriktig inställning af spårvexlingarna,
23 inträffat genom felaktigheter och skador å machi7
, neina.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
