Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
de. Dessa bronsålderns svenskar voro säkerligen redan
yäl så glada i vapen och strider som deras senfödda
ättlingar under vikingatiden. Det torde väl rent av vara
ett äventyrslynne av samma slag och likartat syfte som
gjort sig gällande båda gångerna. När nordbon kände,
att stora världen stod öppen, kunde ingenting hålla
honom hemma! Och när han väl kom i farten, avstod han
inte gärna från att bruka sin överlägsenhet på de
områden, där han faktiskt sedan gammalt var en överdängare:
i fråga om konstruktion och utförande av stridsredskap
och i fråga om förmågan att bruka dem!
Det har funderats mycket över, hur bronsålderns skepp
i verkligheten sett ut. Man har tänkt sig dem som
flerdäckade fartyg, byggda av bräder — riktiga galärer i
stil med dem vår flotta använda ända in på 1800-talet.
Den motsatta ytterligheten betecknas av en konstnärs
förmodanden, att de föga skickliga hällristningarna
försökt avbilda kanoter med utriggare, d. v. s. en parallellt
med skrovet fästad stock, som hjälper till att hålla
balansen i den veka farkosten. Omöjligt är det inte, att en
och annan hällristningsbåt avbildar en dylik anordning,
som funnits i Sverge på urholkade »stockekor» ännu i
 |
 |
| Två fotografier av hällristningar, den övre från T egneby, den nedre från Finntorp, båda i Tanums socken, Bohuslän. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
