Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De äro doek icke blott vackra utan, hvad
som värre är, i hög grad farliga företeelser.
Den 7 November 1879 stötte en af
Gruion-liniens ångare, Arizona, klockan 10 på aftonen
mot ett isberg vid pass 5 breddgrader bortom
faras, att de öfverhängande ismassorna skulle
ramla ned och krossa fartyget med hela dess
lefvande last. Maskinerna backades
skyndsamt och Arizona lyckades undkomma med
några få tons is på däcket. Ett norskt skepp,
S:t Jbhns (New-Foundland). Hafvet var lugnt
och det var alls icke mörkt, men underligt
nog uppmärksammade ingen isberget, förrän
fartyget stötte deremot. Det gick med 15
knops fart, när det törnade på, studsade
tillbaka och återkom till samma plats, rännande
, in omkring 5 meter af förstammen.
Passa-gerarnes och besättningens förfäran kan man
lätt tänka sig; det kunde ögonskenligen be-
Grudrun, gick icke långt derefter på väg till
Quebec förloradt mot isberg.
Under år 1882 var norra Atlanten
ovanligt farlig till följd af isberg. Skeppet
Western Belle från Greenock stötte den 1 Maj
på ett isberg utanför Newfoundland och sjönk
ögonblickligen med hela besättningen, och
sko-riertbriggen Rescue krossades totalt nära Belle
Isle. Ett annat skepp passerade dagligen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
