Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uppbygd på den regelbundet långsträckta
Man-hattanön, hvars största bredd är 33/s
kilometer, under det längden, som ligger i
rigt-ningen nordöst-sydvest, uppgår till 22
kilometer. Gatorna gå i nästan fullkomligt raka
linier och skära hvarandra i räta vinklar, så
att hela staden består af en mängd
rektangulära qvarter. De stora gator, som gå
utefter öns längd, kallas »avenyer» och äro
numrerade; de andra, som också äro numrerade,
afsedda for uppgående och de öfriga två för
nedgående tåg.
Banorna hvila på gallerverk sammansatta
af jernbalkar på olika höjd öfver gatan; vid
t. ex. 2:dra avenyn vexlar höjden mellan 6
ocli 15 meter. Gallerverken bäras i sin
ordning af tackjernspelare på 9—16 meters
af-stånd från hvarandra, hvilka sammanhållas
genom tvärstagor. Uppsättandet af dessa pelare
kräfde synnerligt svåra förarbeten i följd af
Batteristationen vid hängjernbanan i New-York.
kallas rätt och slätt gator. Tolf »avenyer»
och etthundranittio »gator» finnas. Efter detta
kortfattade försök att göra läsaren hemmastadd
anmärkes nu, att luft-banorna på fem ställen
utgå från öns sydvestända och framstryka längs
ön, hufvudsakligen följande 2:dra, 3:die, 6:te
och 9:de »avenyerna», ehuru de här och der
afvika från den ena avenyn till en annan och
utsända talrika grenbanor längs »gatorna», I
stadens centraldel finnas två parallelbanor på
endast 230 meters afstånd från hvarandra
utefter en längd af 8 kilometer. Alla banorna
äro fyrdubbelspåriga; varande två af spåren
grundens naturliga beskaffenhet, hvartill kom
att man vid grundläggningen måste nedgå till
ofta betydliga djup under de redan befintliga
vatten- och gasledningsrören samt
afloppstrum-morna.
För att minska faran för tågens
urspår-ning äro på en del af banan starka balkar
fastade utanfore rälerna, så att de nå ett par
tum öfver dem, eller också äro de lagda
innanföre rälerna, som på utsidan skyddas af ett
starkt bjelkverk af trä, hvilken senare
anordning förekommer å alla de nyaste bandelarne.
Yagnarne äro mycket- långa och hvila med
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
