- Project Runeberg -  Kina-konferensen i Stockholm d. 4-8 mars 1899 /
143

(1899) [MARC] With: Erik Jakob Ekman - Tema: China
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - II - 14. Kina förr och nu i fråga om missionen samt telegrafer, järnvägar, postväsende, industri m. m. Af J. Sköld

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

att få flera. Den andra järnvägen, som byggdes, går mellan
Tien-tsin och Peking samt blef färdig på sommaren 1897. Den
kostade nära 8,000,000 kronor och har redan visat sig vara
till stor nytta.

Den tredje järnvägen blef färdig i slutet af 1898. Den
går mellan Shanghai och Woosung. Det är till stor del samma
sträcka, som var byggd och upprefs för många år sedan, såsom
jag nyss omnämnde. Den utgår från Woosung, sträcker sig till
Shanghai, och nu lär det vara meningen, att den skall fortsätta
öfver landet till Cheh-kiang och Nanking m. fl. platser. Den
fjärde järnvägen i riket, som blir färdig, torde vara den, hvilken
Ryssland håller på att bygga, eller som det, rättare sagdt, fått
tillåtelse af kinesiska regeringen att bygga från Amur genom
Mandschuriet.

Det största och betydelsefullaste järnvägsprojektet är dock
utan allt tvifvel Lu-Han-järnvägen, som man för närvarande
arbetar på med fart, och som sträcker sig mellan Hankow och
Peking. Den är redan färdig flera engelska mil, men det torde
nog dröja rätt lång tid ännu, innan de båda ändpunkternas
arbetare mötas.

Vidare är det meningen att få till stånd icke mindre än
tre stora järnvägar från Hankow i sydlig, västlig och ostlig
riktning. Tidningen »The Celestial Empire», som utgifves i
Shanghai, omnämner detta storartade järnvägsprojekt och säger
bland annat: »Då de utländska ingeniörerna fullbordat sina
planeringsarbeten, så är det meningen, att arbetet skäll begynna
i maj eller juni månad (1899). Det kommer att blifva tre
linier. Den södra kommer att leda genom Tatshan, Samshui
och in i Hu-nan samt förbindes därpå med den norra
stambanan, som går mellan Hankow och Peking. Den västra grenen
skall dragas genom Samshui till Hueilin och Kwangse. Den östra
skall gå genom Weichow och Chowchow till Fu-kien.
Myndigheterna hafva befallt brigadgeneralen Huang att sända 500
soldater för att användas såsom beskydd. Därtill hafva 20
andra deputerade blifvit utsedda för olika tjänsters utförande».

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue May 14 23:18:49 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/kinakonf/0149.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free