Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Text - Kinda kanal - Labbenäs
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Enär nu ångbåten med blott sakta fart får genomgå den
öfver 2 kilometer långa enformiga kanalen torde vara
tillfälle att läsa
Några uppgifter om Kinda kanal.
Denna farled om 75 kilometers längd från sjön
Roxen till sjön Åsundens sydligaste spets vid Horn
är egentligen, sedan vi nu hunnit till sjön Stora
Rängen, icke annat än öppna sjöar, mellan hvilka de
korta bitarne af den sammanbindande Stångån blifvit
upprensade. Endast vid Brokind förekommer en föga
djup sluss och vid Rimforsa en kort genomskärning så
att strömmen ledits i annan fåra.
Redan 1801 bildades ett bolag för "kanal mellan
Åbyviken och Labbenäs", enligt inbjudan af
landshöfd. gr. Cronhielm, biskop Lindblom m. fl. men,
ehuru tryckt kanaltaxa af 1806 finnes, synes detta
företag ej kommit till stånd, troligen af bristande
aktieteckning, ehuru hela kostnaden, med 2 slussar,
vid Brokind och Qvilla, ej var beräknad till mera än
9540 riksdaler (banco ?) eller 14300 kr.
Först år 1855–60 börjades Kinda farled genom att sänka
samtliga sjöarne, hvarigenom betydlig landvinning
och torrläggning till beräknad areal af 2600 h:ar
skedde. Kostnaden härför uppgick till ungefär en
half million kr., hvaraf statslån till 390000 kr.,
och amorteringen häraf har ända till senaste åren
tungt drabbat många hemman, som således temligen dyrt
fått betala den vunna förbättringen. Sjöarne beforos
derefter af åtskilliga farkoster, hvaribland ångbåten
"General Boy" var enda passagerarebåt,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
