- Project Runeberg -  Kinesere og andre folk : sett fra en misjonærs synspunkt /
142

(1935) [MARC] Author: Volrath Vogt - Tema: China
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kina og den øvrige verden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

142
fortjeneste på. Den aller største del av profitten
havner hos de utenlandske skribsredere. Dette er
visst så sant som det er sagt, og Sun Yat sen gjør
et veldig agitasjonsnunimer av det. Han omtaler
det på en måte som nødvendigvis må skape bitter
het hos kineserne.
En nordmann som leser disse betraktninger, vil
med største letthet forstå at de utenlandske skibs
redere tjener gode penger. Men det er en annen ting
som er litt vanskeligere å forstå: Hvorfor kan ikke
kineserne skaffe sig dampbåter seiv? Det skulde
jo synes å være en nokså nærliggende utvei. Kana
har en kyststrekning som er likeså lang som Norges.
Og de har utmerkede havner. Hvorfor har de ikke
fulgt det meget nærliggende eksempel som de har i
Japan? Japanerne har sine dampbåter på alle ver
denshav. Men kineserne har ennu ikke fått nogen
handelsflåte som er verd å nevne. Når vi nærmer
oss Kinas kyster, blir vi snart opmerksomme på en
mengde kinesiske handelsfartøier. Enkelte av dem
kan være ganske store også. Men de ser umåtelig
gammeldagse og primitive ut. Ofte ser seilene ut
som en samling av gamle filler. På sin vis ser de
ut til å klare sjøen ganske godt. De slører og lenser
og seiler bidevind så godt de kan. Men det er jo
klart at slike fartøier kan aldri opta nogen konkur
ranse med de store kraftige oceandampere som det
myldrer av i de kinesiske farvann.
Når vi reiser opover den korte gren av Yangtse
flodlen som fører op til Shanghai, vil vi se en mengde
store lastebåter. Alle mulige land er representert
der — England, De Forenede Stater, Norge,
Danmark, Sverige, Frankrike, Italia o.s.v. Men det

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 12:18:15 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/kinesere/0144.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free