Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 7. Splitsar, tagling, bändsel, beläggningar m. m.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Bändsel. Två tåg eller delar av samma tåg
förenas ofta med s. k. bändsel i stället för med knopar
stek och splitsar. En smäcker lina eller garn (hysing,
märling, sjömans-, segelgarn) tages omkring båda
medelst upprepade eller korsade rundtörnar och fästes
väl. Bändsel läggas på flera sätt, som här måste
förbigås. Ett vanligt och gott sätt är att splitsa ett
öga i ena ändan av garnet (varvid man nöjer sig med
en eller två genomstickningar, för att icke splitsen
skall skrymma för mycket), taga garnet omkring
ena trossen (eller båda), sticka sladden genom ögat
och draga till löpögat. Sedan lägges garnet i
upprepade rundtörnar omkring trossarna mot slagningen i
dessa och åthalas med tillhjälp av märlspiken (och ett
märlstek på segelgarnet). Slutligen tages garnet tvärs
över och runt omkring alla rundtörnarna mellan
trossarna i två krysstörnar, vidare in mellan dessa
utåt ena sidan, så omkring båda, så under dem,
korsande egen part, gående ut mellan dem och de
två krysstörnarna (fig. 213—215). Slutligen gör man
ännu ett halvslag om de båda krysstörnarna.
 |
| Fig. 213 |
|
| Fig. 214. |
|
| Fig. 215. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
