Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra afdelningen: Konstruktion af maskindelar - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
f> e r t
äS
oo
fs¾ raj FCJI i*» mw ir¾» i— p
1 i 1..... I liiiiliiiiliiiii mli nillllllllll
160
R,na
1114.
Riogen till linskifvan.
pij», 141 viinr uti genomskärning en skif-ring af tro med
läderbelägg-DgjISnnn h vilar uti det têmligen vida ringspuret. Lädret förnölcs dock eflcr
mel mli miste bytas om. En mycket bättre konstruktion af lin*kif-ringcn
KiK. 161. Fig 1&2.
«Ü
LM,.
0,$d,
v i nar fig. 162. Den trnpciformigt ursvarfvndc skif-ringen är belagd med
gutta pereba, hvilkm i prismatiaka remsor härdt indrifves uti spåret.
En sidan Inläggning håller linan uti bistå »kick och år ganska varaktig.
De har gifna proportionstalen hänföra sig till enheten:
./, -= 3.4 + 1,S rf.................(IM)
och passa för linor från 1 till och med 8 liniers tjorklck. För att icke
centri-fugal-krnften skall blifva farlig för lijulringcn, bör dennes periferi-hastighet
ej gå öfver 100 till 115 fot. Linledningar, med ända till 94 fots
hastighet pt linan äro redan använda på flera ställen, ntan att dervid visat sig
den rintrastc olaitcnhet.
I ro
— K¾
UD
s
iti
tus,
A raiir Ml lif till linklfT»».
Man erhåller ett limpligt antal V Baskifarmar, «
1 JK
Ci
i
j
llftl
Armarne erhålla koraformade eller ovala tvirscktioncr, för kvilkaa
höjd i, uti skifvans midtplan, man i båda fallen tager:
a . 1 Jt
rf +Ö0d.................SS*11*’
"Vid korssektion antages tjockleken af liiifiuilflimw (som ligger i
hjulet* plan) e — — och af hjelpflánsen (som ligger uti axelns riktning) t’ •■
%lte. Vid oval sektion erhålla armarne, liksom vid remskUvorne, på hvarje
ställe halfva höjden till bredd. I*tit förminskas armhöjden lada till O • af
höjden uti hjulets midt
Armar med korssektion utföres, efter regel, raka (i’t. 154), och de
med oval tvärsektion böjda, och detta antingen med enkel böjning (efter
reglorne uti g 102) eller med dubbel, se fig. 153. För att vid sedaare
fallet erhålla en god armform beskrifver man först med O A ~ ’ en cirkel
PIg. 168.
11
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
