Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Affären »Durban»
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Affären »Durban».
(Efter ett föredrag i Stockholms Ångfartygsbefälhafvareförening af kapten
S. W. Lindelöf.)
I början af augusti låg den engelska ångaren Durban af London
i hamnen vid Narvik.
Ångaren mätte 800 ton och tillhörde det välkända bolaget
Thomas Spidler L:d i London.
Durban hade kommit till Narvik med styckegods, företrädesvis
konserver, den 7. och lossningen var verkställd den 11. på aftonen.
Lastemottagare handlanden Börresen, konsuln W. T. Falsen och
ingenjören Fred. B. Stenvik.
Genast efter lossningen vidtog lastningen.
Största delen af lasten bestod af järnmalm från de svenska
grufvorna, och endast ett mindre antal styckegods, saltad fisk,
möbler och husgeråd intogos.
Som passagerare medföljde tvänne svenska ingenjörer, K. B.
Lundholm och R. G. Rydberg, samt en norsk familj, missionären
H. Dahl med hustru och en minderårig dotter samt en tjänarinna.
Den 13. på morgonen lättade Durban, som hade fullt klara
papper, ankar och styrde ut genom Ofotenfjord.
Kl. 2 em. passerades Kjeö och kursen ställdes mot Skraaven.
En och en half timme senare passerades Risvær, och kl. 6
em. befann man sig vid Vaagös sydligaste udde.
Där uppstod maskinskada, och ångaren nödgades kasta ankar
i närheten af Henningsvær. Skadan var afhjälpt kl. 4 på morgonen,
och resan fortsattes precis på slaget 6, således två timmar
därefter.
Kl. 2 på eftermiddagen den 12. befann ångaren sig mellan
Röst och Værö, när plötsligen en kryssare, bärande rysk örlogsflagg,
uppträdde om babord.
Det var pansardäckskryssaren Askold om 6,000 ton, en bland
de snabbaste i ryska örlogsflottan. Farten uppgick till 23 knop.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
