- Project Runeberg -  Svenska kulturbilder / Första utgåvan. Tredje bandet (del V & VI) /
67

(1929-1932) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Votivskepp. Av Philibert Humbla

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

V o tiv skepp

67

upphovsmannen ansett vara värt att framhäva och konstnärligt
uttrycka i sin avbild av skeppet ifråga. I största allmänhet kan man
säga om votivskeppen, att det konstruktiva och tekniska mycket
sällan framhävts, men att vissa enskildheter antingen förstorats och
försetts med massor av detaljer eller också styvmoderligt behandlats, ja,
till och med saknas de ibland helt. Sjömannen gör sitt skepp efter
sin erfarenhet, med hög rigg och allt löpande godset iskuret, och
på skrovet är undervattenskroppen förkrymt, bärhult och rösten
förstorade, liksom rodret och ankarna. Timmermannen formar däremot
skrovet riktigt och harmoniskt eller till och med bygger det med spant
och bord, varemot riggen kan vara förenklad och oriktig, medan
riggaren lägger sig vinn om tackel och tåg och försummar ej ens den
obetydligaste sejsing eller nagel. Kanonieren späckar sidorna med
många svåra stycken, och målar portarna i grella färger medan
gångborden och kastellen äro fulla av de lätta serpentinerna, och fiskaren,
till slut, giver en allmän idé om de ståtliga fartyg han sett i
hemfarvattnen, och som sjömännen berättat om på bryggorna, då han
arbetat med sina redskap. Dessa sistnämnda votivskepp äro, trots namnet
i aktern, rena fantasier, både vad skrov och rigg beträffar, och det
är omöjligt att upptäcka något, som är grundat på egen erfarenhet
och en teknisk kunskap om saker och ting ombord i ett fartyg.
Votivskeppen äro ju alltid avsedda att hänga under kyrktaken, och detta
har ju satt en viss prägel på dem. Undervattenskroppen är oftast för
liten, riggen för hög, men detta märks ej, då skeppet hänger på sin
plats, och det verkar på så sätt även mera dekorativt. Flaggor och
vimplar äro större, relativt sett, än på verkliga fartyg, så också
mänskliga figurer, om sådana finnas, båtar och liknande detaljer. Detta har
helt naturligt gjorts, för att dessa föremål skola synas, och frånvaron
av däck, gångbord, hus och nagelbänkar med mera är ju fullt
motiverad, då de ej synas nedifrån. Emellertid finnas även dessa detaljer
på en stor del av skeppen. Att undervattenskroppen så ofta göres
extremt liten, kan ju även bero på att detta är den delen av skrovet,
som man i vanliga fall ej ser, och om vilken man således fått en oriktig
uppfattning, men att den i många fall medvetet gjorts för liten, är
tydligt.

Trots det, att votivskeppen så gott som alltid äro stiliserade, utgöra
de dock en mycket värdefull källa för studiet av den forna sjöfarten
och dess medel. Många fartygstyper äro kända blott genom ett eller

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 13:39:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/kulbild/1-3/0071.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free