- Project Runeberg -  Landbruk & elektricitet /
6

(1914) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Aktieselskabet Norsk Elektrisk & Brown Boveri - Kristiania
6
Til drift av elektriske maskiner kan vandhjul for smaaanlæg op til ca. 30 hk. und
tagelsesvis komme i betragtning, men nødvendiggjør gjerne — paa grund av lavt om
dreiningstal — komplicerede transmissionsanlæg, hvorved nyttekraften betydelig formind
skes. Vindelektricitetsverker forekommer yderst sjelden, er litet egnet for kontinuerlig
drift og trænger komplicerede reguleringsanordninger, opstilling av kostbare ~akkumulatorb
atterier" ete. og er gjerne kun anvendelige for smaa kraftydelser, neppe over 10—15 hk.
Løsningen av den opgave at drage stenkullets slumrende arbeidskraft frem i dagen og
gjøre denne istand til at utføre arbeide, var et enormt fremskridt og satte saadant præg
paa det efterfølgende 19de aarhundrede, at man med rette har døbt det for ~dampmaskin
ens" aarhundrede. Først da damplokomobilet dog fik indpas, kunde anvendelsen av
denne maskindrift faa større betydning i landbruket; damplokomobilet finder i landbruket
endnu hyppig anvendelse til drift av træskeverk etc. paa grund av sin forholdsvis lette
bevægelighet fra gaard til gaard. At der dog findes langt ideellere driftsmaate ogsaa for
træskningen, skal senere utførligere paapekes.
En række andre kraftmaskiner staar tilbake at nævne — væsentlig for kraftydelser op
til ca. 50—75 hk. — som paa grund av forholdsvis let vegt og transport, — ogsaa paa de
ofte bakkede og daarlige bygdeveie, — forholdsvis billig anskaffelsespris, liten pladsnød
vendighet etc, allerede har fundet vidtstrakt anvendelse i landbruket, ja som ogsaa i mange
tilfælder ved vandkraftelektricitetsverker med usikkert aargangsvand fortjener at nævnes
som egnet reservedrivkraft. Disse motorer er de mange forskjellige forbrændingsmotorer:
oljemotorer, benzin-, dieselmotorer etc. Den vigtigste ulempe ved disse motorer er de
høie driftsomkostninger paa grund av betjening og ikke mindst brændmateriel, hvis priser
næsten uten undtagelse dikteres av utenlandske markeder og er underkastet ofte betyde
lige variationer.
Anderledes ligger forholdet ved de moderne vandmotorer ~turbinerne". Først ved
disses opfindelse og skridtvise forbedring har vandkraftens rationelle utnyttelse skudt en
uanet fart i vort land. Men ikke alene tilkommer turbinerne æren herfor. Problemet
elektrisk kraftoverføring, denne epokegjørende opfindelse, som det 19de aarhundredes
sidste halvdel bragte, muligheten av at kunne lede elektriciteten ut fra den maskine, hvori
den fremstilles, gjennem tynde traade hen til de mest ideelle driftsmotorer vi kjender,
~elektromotorerne", er det utvilsomt, som har bragt en teknisk revolution ut blandt de
forhen kjendte driftsmaater. Heri ligger altsaa elektricitetens styrke, herigjennem er det
at turbineanvendelsens eneste ulempe — den nemlig at være bundet til stedet hvor vand
kraften forefindes — er blit av mindre betydning. Turbinen har vist sig som den bedst
egnede drivkraft for elektriske maskiner paa grund av dens enkle regulering, roterende
gang, gunstige omløbshastighet og ikke mindst ved, at den ingen direkte driftsomkostninger
foraarsager. Dog bør bemerkes: Er der meget omfattende bygningsarbeider og lange
rørledninger etc. nødvendig for vandfaldets utbygning eller ligger faldet meget ugunstig
til, altsaa langt fra forbruksstedet for den elektriske energi, eller er der let adgang til
brændmateriel som sagflis, spaan, torv e. 1., er det ikke absolut sikkert, at et vandkraft
anlæg vilde være fornuftig. De indirekte driftsomkostninger for forrentning og amortisation
av anlægskapitalen vil muligens anta en saadan størrelse at vandkraften kan ansees for
værdiløs. Det kan derfor ikke nok tilraades at analysere hvert enkelt tilfælde for sig
og opstille samvittighetsfulde og nøiagtige driftsoverslag og rentabilitetsberegninger, seiv
om det ved en overfladisk betragtning kunde synes — hvad man her i landet gjerne er
tilbøielig til — at vandkraften bør gives fortrinnet.
At gaa nærmere ind paa hvorledes vandkraftens størrelse beregnes, hvorledes de
enkelte bygningsarbeider som damme med indtak, luker etc, reguleringsarbeider, kanaler
og rørledninger saavelsom selve turbinanlægget utføres, ligger utenfor den foreliggende

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 21:26:40 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/landbrel/0008.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free