Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
8* Tur a. Gällivare—Porjus.
t km Itfbrlk (108 m). Bakåt utsikt mot RombokitStta (1,243 m)
av )>øe»t egendomlig form, nom även föiut varit i sikte på stort
avstånd. Strax V om stationen utu.hiker en minnessten järvrägene
nordligaste punkt, {W 2* 7t." nordlig bredd), som innan Uurmanbanan
byggdes var världens nordligaste järnvägspunkt.
4 km ^rrlk, stad med omkr. ö,000 invånare. Boteli: Orand
hotell och fru Lötlft pevtrional. Bangården ligger längst i K; härifrån
26 min. väg till ångfartygens tilläggnplats.
Järnvägslinjen fortsätter till STdelen av hamnen, varest märkas
de storartade, mycket »evl.rda anlHg^tiingarnn tör utskeppning av
järnmalm (tillhöriga Luossavaara—Kirunavaaxabolaget).
Tur 3. GàMivare-Porjus
m«d utflykt Ull Harsprånget
KartNad: 15 Gällivare, 14 Luleträsk och 21 Jokkmokk. — Karta sid. 65.
A. Järnvägen Gällivare—Porjus.
Statsbana 54 km. Denna järnväg liar fOr turisten sin sto»
betydelse genom att den möjliggör bekväm framkomst till SO
knden av Stora Lule älvs sjOxedja, en av Lapplands förnämsta
turistleder (Tur 7) samt till Harsprånget. PotjueanUtggningarna,
statens sto* artade kraftverk sam’ industrianläggningarna, bro väl
varda allt beaktande. Banan anlades under forcerat
hyggnadB-a’bete såsom materialspår till kraftverksbyggnaderna i Porjus och
kommer i en framtid att högst väsentligt ombyggas. Den ingår
numera som ett led i den blivande Inlandsbanan.
En intressant skildring av Porjus tillkomst är Erhst Ki.ki»
uppsats i S. T. F:s årsskrift 1914: "Där nutid och framtid mötas".
Frän Gällivare utgår linjen i V-lig riktning förbi
Vasa-rajflrvi v Over vidslrärkla jämna liedur med ståtlig utsikt
v mol Dundret. Bunnn pulserar på ett par km avstånd
sinn Njelsnkis (Nielsuk; v), iiüra vars S flnde märkes gården
AbbtirrtrOsk som före järnvägsanläggning! n varav betydelse,
då den låg på turistvägen Gällivare-Luleträsk. Järnvägen
svänger SV på sluttiiiugeu av berget Kuosakåbbå (575
m) till
26 km KuosakäbbA hållplats (4fi9 ml.
Omkopp-lingsslationer för kraltliiijerna irån Poijtis till Gällivare,
Kiruna ncli Luleå. Stationen är belägen i S ni kattlen av
de vidsträrkta, delvis trädlösa myrmarkerna Jaltima/ie och
Sjavuj lape (ape betyder stor myr), som i riktningen N —S
mätu en längd av icke mimlrn än omkr. 441 km. På liös’en,
när dvärgbjörken står skimrande färgstark och i Övrigt
myrens låga Orter prunka i höstens nästan otroligt starka,
filrgmfiltaiTe prakt, eibjmla dessa myrar en i sitt slag
säregen, enastående stämningsfull anblick. At v resa sig de
tre låge, iJuu-pt markerade Stubbabergen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
