- Project Runeberg -  Lappland. Norrbottens Lappmarker och Kustland /
246

(1921) [MARC] - Tema: Sápmi and the Sami
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

816 Tur 26. Stockholm—Luleå- Haparanda.

Från. Nederkalix kyrkstad fortsätter landsvägen 1 Ö-lig
huvudriktning förbi Näsbyn på N Älvstranden; skyddshem
ter varnvårdade barn. Omkring 4 km härifrån leder en
av-vag v till Björkfors vid Sangisälven.

21 km Sangis, gästgg. nfira Sangis&lvens utlopp.
Landsväg N-ut över Björkfors (fordom lånets största och
bäst bebyggda gods) till Lappträsks järnvägsstation, omkr.
20 km. Efter ett par km passerar man sockengränsen, som
ock är språkgräns. Förbi Sfiivis by vid en vik av
Bottenhavet når man den långa bron över Keräsjoki, varest en
2.36 m hög minnessten av Kolmårdsmarmor. Å densamma
läses på ena sidan: »Uti Konung Gustaf III:s Andra
Regeringsår MDCCLXXII. Då Grundlagarne Förbättrades Byggde
Torneå socknar Bron och Reste Minnes Vården» och på
den andra samma inskription på finska.

29 km Nikkala, gästgg. God hamnplats Stadsplan
för en stad på denna plats fastställdes ’> 1812, Genom
småkuperad skogsmark når kustlandsvägen färbi Vuono by

11 km Haparanda, sid. 58.

Tur 26. Sjövägen Stockholm-Luleå—
Haparanda.

För den som har tid är en resa med n&gon av Sveabolagets
komfortabla ångare från Stockholm till Luleå att tillråda antingen
förupp-ellemedresan. Arl920uppehölls förbindelse en gångi veckan
med avgång från Stockholm fred. kl. 11 f. m och ankomst till Luleå
tisd. kl 5 f. m. Utsikten mot kusten med dess ändlösa skogar och än
låga, än höga, böljande berglinjer är mycket vacker och är kanske
som mest tilltalande under gången genom skärgården utanför
Härnösand. De nordiska sommarnätterna, som bli ljusare ju högre
upp man kommer, de bekväma båtarna och den goda restaurationen
omhqrd bidraga verksamt till att göra dessa resor behagliga.

Ångaren Tigger i städerna flera timmar (så t. ex.enligt turlistan:
i Sundsvall 4 t. och i Hernösand 3>/i t.), vilket möjliggör ett hastigt
beseende av dessa städer, under det att uppehållet vid hamnplatserna
i övrigt är begränsat till det för lossning och lastning nödvändiga.

Biljettpriset Stockholm—Luleå var 1920 I kl. hytt 65,1 kl. salong
52, H kl. hytt eller salong 88 och däcksplats 20 kr.

Mellan de olika kuststäderna och hamnplatserna uppehålla
lokalbåtar en livlig trafik; se ortstidningarna.

Från Stockholm till Örnsköldsvik, se Del XI, Tur 1.
Här må blott erinras om. att sträckan mellan Sundsvall och
Härnösand torde anses vara en av kustens vackraste, med
höga och formsköna klippbildningar.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 14:51:21 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/lapplandnb/0262.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free