Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Minnen från en resa i Finland hösten 1900.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fortsattes färden på e. m. med järnvägen. Från denna
såg man då och då en skymt af Vuoksen. Ännu
bildar den flera forsar, innan den så lugnar sig, att
den blir segelbar. De förnämsta af dessa äro
Myllykoski och Vallinkoski. Sedan söker sig älfven
genom flera sjöar väg ut till Ladoga, hvari den
utgjuter sig genom två stora hufvudarmar, den ena
vid Keksholm, som den vid utloppet omsluter, den
andra den som uppkom 1857 vid genomgräfningen af
näset vid Kiviniemi. År 1818 bröt sig nämligen sjön
Suvantos vatten genom en sandås ut i Ladoga. Man
föll då på den tanken att leda en del af Vuoksens
vatten genom en gräfd kanal in i Suvanto, hvarigenom
flodens yta sjönk, så att stora sträckor, som den
förut öfversvämmat, nu blifvit fruktbärande land.
Dock tar det mesta vattnet nu denna utväg.
Vuoksens längd är resp. 162 och 150 km.; dess
sammanlagda fallhöjd är 85 meter, som utgör Saimens höjd
öfver hafvet. En flyktig blick på kartan visar
genast, huru nära det låg att genom en kanal söka
sig en genare, direkt utväg från denna sjö i Finska
viken. Och man kan undra på att den icke blef
gräfd förr. Men det var icke så lätt för Finland
att gripa sig an därmed, förrän det genom sin inre
utveckling under förra århundradet hunnit att växa
sig starkare. För landet var i allt fall Saima
kanal med sina 20 slussar och sin längd af ungefär 4
mil ett jätteverk, hvars fullbordan hälsades af hela
Finland med jubel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
