Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Om Internationella Handels- och Sjöfartsfördrag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
470
dukter. Det är i sanning ett alltför besynnerligt
skådespel att se just de högst odlade nationerna
gemensamt sträfva att lägga handelns väg jemn, ej
sky offret af omätliga ka-pitaler för förbättrande
af transportmedel och kommunikationsanstalter’, och
på samma gång likväl förbjuda handeln att fri och
otvungen begagna sig deraf, att se dem för handelns
trygghet stifta nya lagar och betvinga roflystnaden
och våldet, men på samma gång likväl införa detta våld
i sin egen lagstiftning, samt gifva det namn och helgd
af nationell politik. Det är från nyare tidens början,
som handeln genom upptäckten af nya verldar erhöll en
kraftig impuls att utbreda sig och verkligen eröfra
jorden, men det är egentligen äfven från samma tid,
som vi finna nationerna systematiskt vilja hindra den
derifrån och bestämdare söka sin ekonomiska förkofran
i det system af monopol och pro-hibitioner, hvilket de
i nära 300 år så omsorgsfullt hafva bibehållit. Under
hela denna tid arbetade Europas nationer flitigt
att omgifva sig med hvar sin kinesiska mur mot den
allmänna handelns inflytande och intrång, och knappt
lem-nades i denna mur på ofantliga afstånd en eller
annan port, hvarigenom ett ringa och noga bevakadt
utbyte kunde ske. Först i detta århundrade har man
mera allmänt börjat inse, hvad en dylik politik
kostat, och dermed har man äfven börjat arbetet att
åter nedrifva denna mur. Detta fortgår ännu, men ofta
likväl under mycken tvekan om dess ändamålsenlighet
och alltid med stor ansträngning och möda, ty det
murbruk, som sammanfogat den, är fast och segt,
utgöres nemligen af alla de olika, allmänna och
enskilda intressen/ som i dess bestånd tro sig finna
den enda garantien för sitt eget.
Ett af de medel, man begagnat för att bereda väg för
ett friare och rikare utbyte, är internationella
handels- och sjöfarts-fördrag, genom hvilka
vanligen tvenne stater öfver-enskommit, att medelst
ömsesidiga koncessioner i sina restriktiva ekonomiska
författningar i någon större mån medgifva emottagandet
af hvarandras produkter och fartyg.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
