- Project Runeberg -  Svensk literatur-tidskrift. 1865 /
473

(1865) [MARC] With: Carl Rupert Nyblom
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Om Internationella Handels- och Sjöfartsfördrag

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

473

behof än af en bestämd och klar politik, då
de deremot nu upphöjdes till grundvalar för
nationernas ekonomiska utveckling. När sålunda
England’ under Elisabeths regering, sedan Hansans
privilegier fullständigt blifvit tillintetgjorda,
började kraftigt sträfva framåt till en högre
ekonomisk utveckling och till ett verksammare
deltagande i den stora och,rika verld shandeln,
behöfde det endast påminna sig gamla författningar,
gifna i bestämdt syfte att utestänga främlingar ne
från all täflan med landets egna varor. Af dessa
nöjde sig dock Elisabeth att återupplifva förbudet
för utländska fartyg att idka kustfart mellan
Englands hamnar, hvilken sålunda monopoliserades
till förmån för Engelska skepp och sjömän. Detta är
första draget af den politik, som England sedermera
länge konseqvent utvecklade och troget följde, och
som genom navigationsakterna under Crom-well ock
Carl II erhöll sin fulla utbildning. Dessa ryktbara
lagar bilda, såsom bekant, ett fullständigt system,
beräknadt att gynna den nationella sjöfarten genom att
fullständigt tillintetgöra hvarje utländsk konkurrens,
att uppfostra djerfva och härdade sjömän genom att
förbehålla dem verldshafven till tummelplats, samt
att uppmuntra det inhemska skeppsbyggeriet, såsom
en af de vigtigaste industrigrenar. De medgåfvo
följaktligen åt den nationella handelsflottan
monopol på kustfarten, på den indirekta handeln med
de Europeiska staterna, samt på all handel med de
Brittiska kolonierna, likasom äfven med de andra
verlds-delarne i allmänhet. Vid detta sistnämnda
monopol fastades likväl vilkoret att uppsöka och
hemta de nya verldarnas produkter ur första hand, det
vill säga, i det land, der de producerades, eller i
den hamn, der de först voro till utförsel tillåtna,
hvarigenom England sålunda ville tillförsäkra sig
fördelen att blifva en stor Europeisk stapelort för
dessa dyrbara produkter. Det var naturligen äfven i
samma af-sigt, som all handel på Brittiska kolonierna
monopoliserades ej endast åt moderlandets fartyg,
utan äfven åt dess hamnar och köpmän. Den enda sjöfart
på England, som med-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 21:29:29 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/littid65/0483.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free