Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
försöka en så omöjlig kurs. Men det omöjliga
avskräckte icke Snark — huvudsakligast därför, att vi
icke hade läst ovanstående lilla paragraf i
seglings-beskrivningarne förrän vi redan hade startat. Vi
avseglade från Hilo, Hawaii, den 7 oktober, och
anlände till Nuka-hiva, en av Marquesasöarna, den
6 december. Avståndet mellan dessa platser är
tvåtusen mil fågelvägen, men vi färdades faktiskt minst
fyratusen mil för att tillryggalägga denna sträcka,
vilket för en och alla gånger bevisar, att det kortaste
avståndet mellan två punkter icke alltid är en rak linje.
Hade vi styrt kurs rakt på Marquesasöarna, kunde vi
ha fått färdas fem eller sextusen mil.
En sak hade vi fast beslutat oss för — vi skulle icke
passera linjen väster om 130° västlig longitud. Ty
det var problemet. Passerade vi linjen väster om
denna punkt och sydostpassaden var rum, så skulle vi
drivas så långt i lä om Marquesasöarna, att det kunde
bli stört omöjligt att komma dit. Vi hade också att
räkna med ekvatorialströmmen, som går västvart
med en fart av från tolv till sjuttiofem mil om dagen.
Det skulle sannerligen vara en kinkig belägenhet, om vi
befunne oss i lä om vår destinationsort, och med en
så stark ström emot oss. Nej — inte en minut, inte
en sekund väster om 130° västlig longitud skulle vi
passera linjen. Men eftersom vi kunde vänta
sydostpassaden fem eller sex grader norr om linjen — vilket,
om den vore sydostlig eller syd-sydostlig, skulle tvinga
oss ned i syd-sydvästlig riktning — måste vi styra
ostvart norr om linjen och norr om de sydostliga
passad-vindarna, tills vi uppnådde minst 128° västlig longitud.
Jag har glömt nämna, att vår sjuttio-hästkrafters-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
