- Project Runeberg -  Bonde-nöden /
279

(1933) [MARC] Author: Ludvig Nordström
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

renlighet, och denna metod har redan börjat åstadkomma
förändring till det bättre, och därmed ha bönderna börjat begripa
och i allt större utsträckning krypa hit. De förstå, att de inte
kunna komma förbi oss, för vi ha börjat bli prisbildande för
hela länet. Samma princip tillämpas i Örnsköldsvik, men
däremot icke i Härnösand.

— Hur är det egentligen ställt i Härnösands-distriktet? Jag
tycker inte, det låter bra.

— Nej, jag tror, de äro ganska efter, däruppe.

— Varför?

— Det vet jag inte.

Det blev alltså närmaste uppgift att klara upp den frågan.
Och så bar vägen vidare till Ångermanland.

§2.

Bilarnas välsignelse.

Orsaken till Härnösands efterblivenhet i jämförelse med
Sundsvall och till att vida större livaktighet och framstegsanda
existerade i Örnsköldsvik visade sig vara framför allt en, men
avgörande. Sundsvall har sitt industridistrikt runt omkring sig,
tätt inpå knutarna, och likadant är förhållandet med
Örnsköldsvik. Det stora industridistriktet i Ångermanälven ligger
däremot 5 mil från Härnösand. Så länge norra stambanan och
Härnösand—Sollefteå-banan icke funnos, utan alla varor måste
fraktas sjövägen, dominerade Härnösand handeln och tillförseln
på Ångermanälven, men efter tillkomsten av järnvägar och
bussar ha älvens handlande frigjort sig; genom bussarna, som gå
på ett par timmar till Sundsvall, på en timme till Sollefteå, har
den förra staden trängt in i Ådalen söderifrån, den senare
norrifrån, och Kramfors med sitt för hela industridistriktet centrala
läge har alltmer utvecklats till älvens bestämmande
handelsplats. Därmed har Härnösand förlorat sin forna centrala
betydelse för landskapet och fått endast lokal betydelse för
omgivande, glest befolkade bygder. Medelpads styrka är sålunda, att
det liksom Närke har bara en dominerande stad,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 15:58:45 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/lnbonde/0281.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free