Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
¥£D ) o ( W 4i?
237: och Således vattnets tyngd och stöt tillika, i stället för defs
tyngd allena.
Således har, vid et 6 alnars högt fall, effecten af 30
cubilc-fots driftvatten i Secunden (då et 7 qvarter bredt hjul blef
nyt-tjadt, och vattnet leddes in uti skostarne medelst en parabolisk
stupränna eSter Fig. 238, och skofvel-laget äfven efter Fig. 238 nyttjades)
varit 22 X II i ester 253; i stället för 19 X 12 eller 228, då
skofvel-laget efter Fig. 235 blef nyttjadt och vattnet leddes på
hjulet efter Fig. 246, fastän hjulets bredd varit denSamma och
vattnet verkat med Sin tyngd allena. Men när hjulets bredd blifvit
ökad til 14 qvarter, har effecten af vattnets tyngd allena varit
30 X 10 eller 300, fast an alt annat varit lika Som nySs Sörut.
631. At minska framskostarnes bredd efter Fig. 238, äger
fåledes endast då rum, när vattnets mängd är öfverflödig, och
man, för at minska hjulets bredd, vill leda vattnet däruppå
genom en parabolisk stupränna, och fåledes nyttja defs tyngd och
stöt tillika, i stället för deSs tyngd allena uppå et bredare hjul.
Men emedan driSten Härigenom mer och mer kommer at
förvandlas til det man kallar underfalls-drift, alt Som vattnets stöt, i
stället för deSs tyngd, kommer at mer och mer bidraga til effecten;
få må hvad mera Som vid detta ikostings-fätt kan vara at
erhin-dra, anföras då om underfalls-hjuls skosting, och om stuprännors
rätta skapnad Samt vattenhjulens bredd, uti det följande kommer
at handlas.
C. Om Underfalls-hjuls olika Jkoflitig*
632. Med Underfalls-bjul förstå vi de vattenhjul, uppå
hvilka vattnet medelst fin stöt allena, eller åtminstone til största delen
med fin stöt skall verka, til åtskilnad ifrån öfverfalls- och
bröstfalls-hjul, hvarest verkan förnämligast sker igenom vattnets tyngd, och
allenast til en mindre del igenom defs stöt tillika, efter
vattenfallets olika indelning. .
Och emedan vattnet ej kan komma at med Sin stöt verka
uppå hjulskoflarne, utan at det genom fallande utför stuttande
rännor, eller genom tryckning vunnit en mindre eller större hastig-
G g g het;
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
