Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Anmärkning.
Skostings-fättet var, fåfom figuren vifar, efter Fig." 235, at
nemligen bottenskofvelen intog halfva hjulringens bredd, och
fram-skofvelen flutade fig, där den föregående bottenskofvelen
utdragen råkade hjulets periferie.
Då stuprännan gjordes efter lineen BMP, och vattnet fåledes
kom at falla uti den andra skofvelen upifrån, men parallelt med
framskofvelen PH, var essecten i det närmaste lika stor, fom då
stuprännan efter lineen CfA nyttjades.
685. Tvänne omständigheter äro fåledes, vid stuprännors
anläggande för öfverfall, hufvudSakeligen nödvändige at i akt taga:
I:o at driftvattnets inlopps-ställe drages få nära up emot det
högsta af hjulet, Som lämpeligen ske kan, och 2:0 at vattenstrålens
direction blir Sådan, at han ingalunda kommer at stöta an uppå
framskofvelens öfra fida’; Snarare mot den undra. Ty af de nySs
anförda förSöken stnne vi, at när vattenstrålens direction i begge
fallen varit, Som fig bordt, parallel med framskofvelen AE och
FG, har essecten, då vattnets inlopps-ställe varit vid F, förhållit
Sig til essecten, då inlopps stället varit vid A, Som 240 til 264,
eller Som ,10 til 11, enligt 5:te och 8:de SörSöken: och at, då
vattnets inlopps-ställe i begge fallen varit vid det högsta af
hjulet, men stuprännans direction olika, har essecten, då direction
varit efter lineen BMb, och vattenstrålen Således stött an mot
framskofvelens öfra fida, förhållit fig til essecten, då stuprännans
direction varit efter lineen CfA, parallel med framskofvelen, Som
220 til 264, eller Som 10 til 12, enligt 2:dra och 8:deförSöken.
686. För ojämna essecter är förhållandet nästan det Samma,
ehuru med den åtskilnad, at vid de tilfällen, då hjulet ofta
måste ställas och åter i gång fattas, fåfom vid stångjärns- och
plåt-hamrar, Samt knipp- och manufactur-hamrar, förlusten är mindre
betydande af inlopps-ställets flyttande 2 å 3, skoflar längre ned,
allenast at vattenstrålens direction är, fom fig bör, parallel med
framskofvelens plan. Således härvid en stångjarns-hammare, med
5 alnars högt hjul och 1 alns djupt vatten i reServoiren, Samt 1
LSI alns
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
