- Project Runeberg -  Afhandling rörande mechaniquen med tillämpning i synnerhet til bruk och bergwerk / Del 1 /
492

(1794-1800) [MARC] [MARC] Author: Eric Nordewall, Sven Rinman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

754* I anfeende til hela storleken, har fåledes effecten varit
lika, antingen hjulet haft en större eller mindre bredd då den
med hvardera hjulet varit störst. Men i anfeende til
Sammanfätt-ningen däremot, har största effecten varit olika, eSter Som hjulets
bredd varit mindre eller större, i det den med Smalare hjulet
be-statt aS en mindre tyngd upfordrad med en större hastighet och"
med bredare hjulet af en större tyngd upfordrad med en mindre
hastighet: med fmalare hjulet nemligen af en hälften Sä stör tyngd
upfordrad meds.dubbelt få ftor häftighet, och med bredare hjulet
däremot af en dubbelt få stor tyngd, upfordrad med hälften få
stor hastighet.

bredd måste Således rättas eSter effectens be.
skastenhet Som Sökes, om man vid hvart och et Särskildt tilfälle
skall erhålla den största effect Som mot vattendriften Svarar. Ty
om fråga här varit at med största förmån upfordra 32 eller 34
skeppunds tyngd, få skulle fådant med et 7i qvarters bredt hjul
omöjeligen kunnat ske; äfven fom man icke heller med et
dubbelt Så bredt hjul skulle kunnat upSordra 16 skeppunds tynad
med erhållande af den största effecten.

756. Och emedan vattnets verkan uppå öfverfalls- och
bröft-falls-h;.ul tillika ar Sådan, at den största effecten af en gifven vat.
tendriSt då först upkommer, när tyngden Som upfordras utgör en
viis del af nen tyngd, med hvilken famma drift står i jämnvigt,
eller, fom man plägar Säga, förmår upfordra oändeligen
lång-lamt; och Samma tyngd är proportionel emot fallets höjd och
hjulets bredd tillika, men hjulets hastighet är proportionel emot
driftvattnets mängd; Så äro vid breddens utSästtande på deffa hjul’
trenne omständigheter at på en gång iakttaga, nemligen tyngden
lom skall upfordras, och hastigheten i upfordringen tillika, famt
vattenmängden, Som til åstadkommande af den Sökta effecten
fordras; när fallets höjd, Samt höjden emellan vattnets inlopp och
aflopp af hjulet, äro gifne.

757- Ju högre fom vattnets inlopp på hjulet är öfver defs
arloppy eller det flället, hvareft Ikoflarne åter begynna at gå
tomma, ju flere skoflar äro fom tillika hålla vatten, och ju större är

* med

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 16:34:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mechaniq/1/0548.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free