- Project Runeberg -  Afhandling rörande mechaniquen med tillämpning i synnerhet til bruk och bergwerk / Del 1 /
493

(1794-1800) [MARC] [MARC] Author: Eric Nordewall, Sven Rinman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

)

(

493

med Samma vattnets verkan. Och ju bredare Som tillika hjulet
är emellan ringarne, ju mera vatten innehålles uti hvar och en
fkofvel. Således beror vattnets hela verkan af höjden emellan
vattnets inlopp och astopp, famt hjulets bredd emellan ringarne,
när skofvel-laget är detfamma.

Men af et större eller mindre afstånd emellan skostarnes bott-,
nar, och skostarnes skapnad tillika, beror ock, huruvida hjulet med
en och famma bredd, och med et och famma afstånd emellan
vattnets inlopp och astopp, på en gång innehåller mer eller
mindre vatten: och därföre är det fom et vattenhjuls hela moment,
eller den tyngd, fom med famma hjul kan upfordras oåndeligen
lang famt, då l aften antages verka uti hjulets periferie,
uttryc-kes igenom produclen af höjden emellan vattnets inlopp och
af-lopp, multiplicerad med tyngden af det vatten, fom hjulfkofvelen
innehåller, då hon är vid brbflet af hjulet, dividerad med
af-f åndet emellan fkoflarnes bottnarj når nemligen punclerne / ocb
A (Fig. 2 87), fom få hjulets periferie utmärka vattnets inlopp
ocb afiopp, äro uti famma lodrätt a linea.

Således om på et 7 alnars högt öfverfalls-hjul, lodrätta
höjden IA emellan vattnets inlopp och astopp är, til exempel, ill
fot, och tyngden T af vattnet fom hvarje skofvel bräddfull
innehåller, då hon är vid bröstet T af hjulet, är 140 skålpund eller
7 lispund; famt afståndet A emellan skostarnes bottnar är 1 fot;
få uttryckes lasten P, med hvilken hjulet är i jämnvigt, då alla
skostarce ifrån / til A stå bräddfulla, och lasten P antages ver-

IAX T

eller igenom

ii Jr X 140

ka uti hjulets periferie, igenom A

1610 skålpund: och fåledes igenom 61 gång 1610 skålpund,
el-lef 26I skeppund, om lasten verkar vid ytan af en linkorg, hvars
diameter, lika fom uti Artic. 753 5 är’allenast 2 fot.

758. Om nu tyngden, med hvilken vattnets hela verkan är
i jämnvigt, då alla skostarne äro bräddfulla, på detta Sätt
determineras, och den last med hvilken hjulet gör lin största effect, är
til ex. -f.’delar af Samma tyngd, Som vi längre fram skola
närmare underföka; Så blifver lätt at finna huru stor bredd et vatten-

Qqq 3 hiul

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 16:34:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mechaniq/1/0549.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free