Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Åfvenfå har, då hjulskostarne varit efter radien (Fig, 279)
men alt annat lika fom här förut, effecten varit
Med et # alnars hjul.
Med et 51 alns hjul.
Lask Hvarf. Effect. Laft. Hvarf . ’ Effect,
y 13 65 3 19 57
6 III 69 4 16 64
7 IO- 70- 5 131 671
8 81 70 6 II 66
9 7l 67I - 7 8 y6
10 yl yy 8 4 32
fåledes med det högre hjulet allenast zVdel större än 1
det mindre.
Likaledes vid et högre underfall af 44 aln, med parabolisk
stupränna (Fig. 276) efter i| alns präfsvatten VB, och med 28
cubik-fots driftvatten i fecunden; har effecten med et 8 alnars
högt hjul, varit til effecten med et 54 alns hjul, fom 140 til
136, då skoflarne varit efter radien: och fom 185 til 176 med
brutna skostarne, o. f. v. .
Och då til 8 alnars hjulet nyttjades en axel med 5 tums
tjocka nålar, hvilka gingo.uti mestings-pannor, famt til 5! alnars
hjulet famma nålar fora förut (803); voro effecterne Som följer.
Med 5 4 alns hjulet Med 8 sklnars hjulet
Lask Hvarf. . Effect. Laft. Hvarf. Effect.
13 13 7 169 14 121 I7l’i
14 124- 168+ 15 ’ Hl 1721
iy II* 172* 16 II 176
16 II 176 17 IO! 1781
17 9 153 18 9l 171
18 7 126 19 81 166I
805. I anfeende til Sjelfva effecten af en underfälls
vattendrift, äro väl fåledes högre hjul något förmånligare än lägre,
eburuväl mindre än man i allmänhet tror. Men då för fådane
vattenverk, hvarora här är fråga, hastigheten hos qvarnflen,’ilip-
sten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
