Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
medium af hastigheterne för vattnets stöt och vattnets tyngd få
Som vi funnit den med bröstfalls-hjulen (856).-Den har
nemli-gen varit lika med hastigheten af vattnets stöt allena (843), eller
Snarare nagot däröfver. , n
, nar diedes bade hela effecten och hastigheten kunna
bestammas, erhålles tyngden eller lasten Z, med hvilken effecten
ar storst, nar denne eller effecten med hastigheten divideras.
• 8?;Medr ^ofv51JaSet efter Fig. 238 är* SåSom vi förut
funnit, enecten at den Sammanfatte driften äfven icke mycket olik
effecten med de brutna skoflarne (Fig. 240) och med skostarné
efter rig. 228 eller bröstfalls-skostarne; när nemligen hjulets bredd
emot driftvattnets mängd är tilräckelig, och de omständigheter för
ölrigt( inträffa. Som uti Artic.66g äro nämde. Men med de öfriga
skofvel-lagen efter Fig. 241, ^42 och 248, är effecten af den
fammanfatte driften altid mindre, och kan ej utan genom förfök
bestämmas, (439, 844).
Om effe&er af vattendrifter på horizontela
vattenhjul.
863. Med horizontela vattenhjul förstås här fådane, hvilkas
rörelfe, antingen medelst vattnets stöt eller tryckning, sker uti
horizontel led, och hvilkas axel eller hjulstock Således har en lod.
rätt ställning; ehuru därmed egenteligen menas Sqvaltbjul, eller Så
kallade Fotviflor, hvilka genom vattnets stöt allena Sättas uti
rö-reiSe, och hvilkas skapnad är Så allmänt känd, at däröfver ingen
Särskild figur eller beskrifning fordras.
Uppå et Sådant Sqvalthjui, eller fotviska, är driftvattnets
verkan i det närmaste lika med verkan på et underfalls-hjul, hvars
skoflar äro stalde efter radien (Fig. 232); när nemligen skoflarne
icke äro alt för korta, eller hjulets diameter för liten, hvarigenom
vattnet kommer at verka altför nära inåt hjul-axelen, eller för
mycket fnedt emot skoflarnes pjan.
Hastigheten, eller hjulets omlopp, rättar fig äfven här efter
driftvattnets hastighe^t i ftuprännan, och är för slörsta effecten
icke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>