- Project Runeberg -  Afhandling rörande mechaniquen med tillämpning i synnerhet til bruk och bergwerk / Del 2 /
68

(1794-1800) [MARC] [MARC] Author: Eric Nordewall, Sven Rinman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

om belägenheten af strömmen vissa årstider ej kän ägä ét trøg
fritt undanfall nedanföre hjulen. Fallet ifrån rännbottnert fil ne
der–sta punkten på hjulen kan ock då tagas något högre, til
exempel r i fot, då fprängvattnet oti: rännan blifver 4 föt, eller g
qvarter, hvilket äfven för et hammarhjuls drift är tilräckeligit*
där hela fallet kan erhållas til 8 fot, fom här för-ut exempel-vis:
Sr antagit.

Huru ifrån en urtderfalls hjulränna slere Vattuhjul kunna vära
gangbare, är Vid de flästa mjöl q värnar nog ällmänt bekant, utom
det at famma inrättning nyttjas vid åtskilliga hammarverk-, där
hammarhjulef står närmast hufvudrärtnan, och biåshjulen drifvas
med långa stup- eller anfalls-rännor.

En enda teckning på en fådan belägenhet fes af Tab- IX.

Fig. g. Vifar plän af en bred ränna uti A, hvarifrån vattnet
faller, genom stuprännan B\ på det närmaste belägne hjulet C, dä
stambordet uti a pådrages.- ’

Getsom det andra stambordets’ öpning uti iy föres vattnet*
medelst ett längre stupande anfalls-rännä D E\ inpå det nedra
hjulet K Närmare beskaffenhet af en fådarf inrättning fes af
profilen Fig. 4, forn efter’ famma bokstäfver förklaras.

Göres hufvud-rännan ännu; bredare, med slerä öpningar och
stämbord uti rännbröstet, kunna oekfå med fådane anfalls-rännor’
flere hjul på detta fättet drifväs;’ men med den störa olägenhet,
at hufvud-rännan’ därigenom måste blifva öfver höfvän bred,
köst-fam och tillika ©varaktigt béSvärlige anfalls-rännor måste ockfå
då gå under hjulstockarne, fom gör at famma stockar fordras at
vara af en få mycket större längd, och följakteligert mera kostfammer
■hjulhufen, fom däröfver byggas* måste äfven’ blifva mycket breda
och obeqvärna at med takning underhålla. Gemenligen begås
ock härvid det felet, at- långa stuprännor’ göras lika breda vid
vattnets infall på hjulet, fom; vid defs- inlopp ifrån stämbordet ,
hvarigenom defs verkan förminskas; i det at et på en stuttande
plan flytande vatten tiltager utfi defs hastighet, och- i famma
mån förminskas uti defs djup eller höjd, och kan Således vid
ut«-ioppet ej fylla skostarne.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 16:35:31 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mechaniq/2/0084.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free