Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
§. 63.
Ö?// Blåshjul for Underfall.
Uti låga under fall, där vattnet endast kommer at stöta på de trenne
eller tvenne understa skostarne, där förfaller all skofvel-vinkel, och
skofvel-bräderne infattas allenast efter radierne’uti cirkeln,
fyftan-de nära intil eller litet under medelpunkten, på lika fätt Som för
dylika hammar-hjul, hvarom fes §. 73 famt profil-ritningen Tab.
XL Fig. 4, och hvarvid ingen bottning tjenar.
Mera härom kan intagas af det., fom angående hjulbyggnad
och hjulskosting kommer at afhandlas.
Vid hjulbyggnad (§. 65) är väl anmärkt, at i fynnerhet för
hammar-hjul, fom komma at uthärda starka ryckningar, är nyttigt
at hälpinnar böra göras igenom båda hjul-ringarne, bakför hvarje
skofvel, få väl til ringarnes Sammanhållande, Som til styrka för
skostärne: äfven at starka träpinnar infättas genom alla arm-paren,
och at fådane äro tjenligare än järnstänger; men för andra
vattuhjul-, fom hafva en jämn lastning, fåfom för baljors drift, för
stip-verk, qvarnhjul, bår-machiner, med mera, kunna hälpinnar aldeles
umbäras, om i det stället allenast fmala järnstänger, af en tums
fyrkant, fättas, i stället för arm-pinnar, allenast tvärtöfver hjulet,,
under ringarne, igenom alla arm-paren. Desse järnstänger äro då
på ena ändan förfedde med breda omvälda hufvuden, och på
yttre ändan med skrufgängor och tilhörande skruf-brickor, hvarmed
de, emot underlagde bleck, kunna starkt Sammandragas, Sedan
skostarne närmast armarne först äro inSatte. Härigenom vinnes den
förmån, at vattnet, vid infallet uti skostarne, ej får någon brytning
emot hälpinnarne, fom då kunna umbäras: defsutom vinna
skofvel-bräderne häraf en starkare fästning uti deras Spår, vid ringarnes
Sammandragning med skrufvar.
I anSeende. til den olägenheten, fom vid underfalls-hjul
förekommer, at armarne ligga utanpå hjulringarne, och at hjulet
därigenom ej kan med fin hela bredd löpa innom bräddarne af en
lång underfalls-ränna, brukas ock at med järnskrufvar fästa dem
titr deras inSänkningar på inre Sidan af ringen, då yttra fidorne af
O ringarne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>